■ 中国海洋报特派南极记者 高 悦

    11月27日早上，大家欣喜地发现，“雪龙”船明显比前两天平稳了许多。询问得知，原来我们已经在当日凌晨成功穿越西风带。

    据船长王建忠介绍，11月22日和24日，“雪龙”船分别遭遇了2次气旋袭击。这也是“雪龙”船自2000年穿越西风带以来，经历气旋过程最为集中的一次。随船气象预报员闫涵说：“这2次气旋过程都持续了48小时左右。尤其是第2个气旋，风力最高达到12级，浪高达到6米。”

    多次参加南极考察的“雪龙”船见习船长赵炎平告诉我：“最近几年穿越西风带，船摇摆的幅度一般都在20度左右，也有摇摆到30度的时候，有时海浪甚至还直接打到位于7层的驾驶台上。”

    进入西风带后，船上的电梯早已被停掉，所有的水密门也都被关闭了，科考队员没有特殊原因不允许到甲板上作业。“雪龙”船航行在浩瀚无际的海面上，轻如鸿毛，上下颠簸，左右摇摆，感觉就像有各种力量从不同方向推搡着船。船头时而被掀起来，然后又被狠狠地“摔”在海面上。剧烈的晃动让人走起路来感觉头重脚轻，要想在船舱里走动必须学会“曲线救国”，把握好身体重心与船的倾斜角度。站在甲板上远望，只见灰暗的海面上一波波怒浪狂涛前仆后继。海风吹来，恍若身处数九寒冬一样冰冷刺骨。透过舷窗，看见窗外的天际线随着船的摇摆时隐时现，而走廊里则不时传来“噼里啪啦”的物品掉落声和队员晕船的阵阵呕吐声，几乎所有的房间都是一片狼藉，就连铺了防滑垫的食堂也不例外。就餐时，一个不小心就会连人带碗筷一起滑倒。

    11月24日，我和其他几名队员到厨房帮厨，明显感觉到船身倾斜，必须抓住柜角、桌角才能使身体保持平衡。海浪在大风的助推下拍打着舷窗，昆仑站的范晓鹏十分幽默，应景地唱起了自己即兴改编的歌：“是谁，在敲打我窗，是海浪，在拼命敲打我窗。”逗得大家哈哈大笑。