11月27日早上，大家欣喜地发现，“雪龙”船明显比前两天平稳了许多。询问得知，原来我们已经在当日凌晨成功穿越西风带。
11月20日，风疾浪高，“雪龙”船正急速航行。海浪拍打着船身，大洋队副队长高立宝在甲板上稳住身体，眼睛紧盯着周围的海域，判断海风的强度和风向。这是大洋队在离开澳大利亚弗里曼特尔后首次开展走航观测工作，这也是第29次南极考察队南大洋科考项目的首个作业。
根据《中国极地科学战略研究基金章程》和《中国极地科学战略研究基金项目管理办法》，2012年度中国极地战略研究基金共收到申请95份。
中国第２９次南极考察队在上海完成集结，“雪龙”号极地科学考察船３０日离开位于上海的中国极地考察国内基地码头驶赴广州，计划于２日抵达广州。
9月12日，“雪龙”号在白令海航行。当日，中国第五次北极科学考察队乘坐“雪龙”号返回白令海。中国第五次北极科学考察队圆满完成科学考察任务，目前正在回国途中，预计将于9月27日抵达位于上海的中国极地考察专用码头。
当地时间29日下午，中国第五次北极科考队在北纬86度48分、东经120度15分的北冰洋浮冰区设立短期冰站，这是中国第五次北极科考队第一次开展冰站作业。
在完成对冰岛的正式访问后，“雪龙”号科考船于２４日由斯瓦尔巴群岛西侧北上到达北纬８１度的海冰边缘，目前正沿着北极高纬度航线航行并准备回国。这是中国船只首次由北极高纬航线穿越北冰洋。
为鼓励我国科学家开展对极地科学的研究，提高理论研究水平，为我国极地事业的发展做出更大贡献，国家海洋局极地考察办公室拟开展2011年度中国极地科学优秀论文评选活动
